Прва и друга фаза 124 Сингле диска
Доказана технологија ажурирана
ЦЦМЦ-ови 124 појединачна диска су дизајниране за оптималне перформансе. Наши инжењери су се фокусирали на структуралну стабилност да би се смањили вибрација, смањење трошкова одржавања и учвршћивање контроле трамваја. Резултати су данас на тржишту произвели један од најфинијих влажних кукурузних дискова на тржишту.
Карактеристике дизајна
Тешка градња 124 и крута матични случај рафинера подржава усклађивање трамваја ненадмашног у индустрији. Са теретним носачима мотора, 1/2 "(1,3 цм) уградне плоче дебеле и 3/4" (2цм) пречника монтирања мотора, вибрација је увелико смањена. Поред тога, сви обрађени делови за процесе су изграђени са 316 нехрђајућег челика за повећан радни век.
Механички подешени јаз у плочици
Локација млевеног диска, која контролише плочу, тачно се контролише у току колача на страни ручног точка. Ова јединица је дизајнирана са карактеристикама млина двоструко његове величине.
Капацитети
1 ст Гринд-8.000 грмља / дан (204 метричких тона / дан)
2 НД Гринд-16,000 Бусхелс / Дан (408 метричких тона / дан)
3 Рд Гринд-8.000 грмља / дан (204 метричких тона / дан)
Спецификације:
24 "(60,9цм) дисковник пречника
75 пор (55кВ) Максимално
Максимална брзина од 1800 о / мин
Лежајеви подмазивали масти
Гравитациони феед
Зглобна врата се љуљају на оба начина промене плоча
Ручно позиционирање диска
Сви обрађени контакт делови 316 Нерђајући челик
Погон каишева са додатним носачима мотора
Приближна тежина (мање мотора) 2.500 фунти (1140кг)
Димензија-52 "ХКС66" ЛКС36 "В (132ЦМХКС168ЦМЛКС91.5ЦМВ)
Прва и друга фаза 136 Сингле диска
Доказана технологија ажурирана
ЦЦМЦ-ови 136 појединачних дискова дизајнирани су за оптималне перформансе. Наши инжењери су се фокусирали на структуралну стабилност да би се смањили вибрација, смањење трошкова одржавања и учвршћивање контроле трамваја. Резултати су данас на тржишту произвели један од најфинијих влажних кукурузних дискова на тржишту.
Карактеристике дизајна
Тешка конструкција и крута футрола за 136 подржавају одржавање усклађености трамваја ненадмашан у индустрији. Са тешким носачима мотора, 1 "(2,54цм) густ монтажна плоча и 2" 5,08цм) пречника монтирања мотора, вибрација је увелико смањена. Поред тога, сви обрађени делови за процесе су изграђени са 316 нехрђајућег челика за повећан радни век.
Механизам за брзо ослобађање
Локација млевеног диска, која контролише јаз у плочици тачно се контролише у току точка и индикаторског точка. Диск се држи у положају са опругама који одржавају стални притисак утовара. ЦЦМЦ-ов механизам за брзо ослобађање дизајниран је за једноставно и лако повлачење мљевења диска и укључује сигурносну браву која спречава случајно сукоб громова плоча.
Исолатор инпро / печата
ЦЦМЦ је уградио у дизајн 136 појединачних дискова једног од најфинијих изолатора у индустрији - Исолатор Инпро / Сеал Беатинг. Овај дизајн пружа позитиван печат паре када је заптивач непомичан, али нема контакт дела када се осовина ротира. Изолатор инпро / печата херметички заптива смештај лежаја са било које могуће контаминирање у лежајевима и мазивом медијуму.
Брзо промена појаса
Једна од ексклузивних функција појединачних дискова је опција брзе промене појаса. Ова функција је дизајнирана у вези са ефикасношћу и на поједностављеном одржавању погонских појасева, што резултира мањем временом. Конгулација каишева је једноставна операција у три корака. Након отпуштања појаса, а вијци за сидра су уклоњени из ванбродских кућишта, блокови подршке се извлаче под лежајним кућиштем, омогућавајући да се стари појасеви лако уклоне. Обрнути процес и уградња нових појасева је једнако једноставна.
Спецификације:
36 "(91.4цм) Дисц Дисц Дисц
250Хп (186.4кВ) Максимално
Максимална брзина од 1800 о / мин
Лежајеви подмазивали масти
Гравитациони феед
Зглобна врата се љуљају на оба начина промене плоча
Ручно позиционирање диска
Механизам за брзо ослобађање
Сви обрађени контакт делови 316 Нерђајући челик
Погон каишева са додатним носачима мотора
Приближна тежина (мање мотора) 6.600 фунти (2994кг)
Димензија-49 "ХКС48" ЛКС89 "В (124.5ЦМХКС121.9ЦМЛКС226.1ЦМВ)
Капацитети
1 СТ Гринд-20.000 грмова / дан (510 метричких тона / дан)
2 НД Гринд-40,000 Бусхелс / Даи (1020 метричких тона / дан)
Прва и друга фаза 152 Сингле Дисц Миллс
Доказана технологија ажурирана
ЦЦМЦ-ова 152-поједина диска диска дизајниране су за оптималне перформансе. Наши инжењери су се фокусирали на поравнање трамваја, минимизирање трајности вибрације и опреме, производећи један од најбољих моторних кукурузних дискова на тржишту данас.
Карактеристике дизајна
Тешка грађевинарства и крути случајеви рафинера подржавају одржавање трамваја која се усклађује у индустрији. Сви обрађени делови за процесе изграђени су са 316 нехрђајућег челика за повећан радни век. 152 има заменљиви рукав од нехрђајућег челика који штити осовину од процеса корозије и абразије.
Спецификације:
52 "пречник (132цм), Сплит седиште 52" (132цм) и 36 "(91,4цм)
1,000Хп (746кВ) максимално
Максимална брзина од 1800 о / мин
Уље Цирцулинг Лубе систем интеграл до базе
Гравитациони феед
Зглобна врата се љуљају на оба начина промене плоча
Ручно позиционирање диска
Сви обрађени контакт делови 316 Нерђајући челик
Директни погон са слободним стојећим спојеним мотором
Приближна тежина (мање мотора) 14.200 футра (6441кг)
Димензија-69 "ХКС68" ЛКС106 "В (175ЦМХКС173ЦМЛКС269ЦМВ)
Капацитети
1 СТ Гринд-40.000 грмова / дан (1,020 метричких тона / дан)
2 НД Гринд-60.000 грмова / дан (1.530 метричких тона / дан)
3 Рд Гринд-40.000 грмова / дан (1,020 метричких тона / дан)
Мотор: 1,000Хп (746кВ), 1.800рпм
Contact Now
